本研究团队依托上海交通大学机械与动力工程学院和汽车动力与智能控制国家工程研究中心，长期从事智能网联汽车感知和定位技术，行人及车辆意图和轨迹预测技术，自动驾¤驶运动决策、路径规划和控制技术以及人机共驾技术等方面的研究。具有良好的智能车研究设施，包括智能实验车『、激光雷达、高精度摄像头等传感器、以及组合导航、高性能工控机等成套设备。根据承担的科研任务及团队发展需要，现面向海内外公开招聘博士后2-3名。
一、研究方向
1. 智能网联汽车环境感▓知和定位；
2. 行人及车辆意图和轨迹预测；
3. 智能汽车决策、规划和运动控制；
4. 自动驾驶人机交互和人机共驾。
二、应聘条件
1. 身心健康，年龄不超过35周岁；
2. 具有机械/车辆工程、计算机、控制科学与工程、自动控制和电气工程等相关学科背景，已获得博〗士学位或即将通过博士学位论文答辩；
3．有上述方向的研↑究基础，在相关领域高水平期刊发表过论文；
4．具有良好的英文读写能力，熟练阅读英文文献；
5．具有◥严谨学术态度、敬业精神、团队合作意识和沟通协调能力。
三、岗位职责
1. 参与课题组或独立承担研究项目；
2. 发表高水平学术论文；
3. 独立/协助申报各类科研ぷ项目；
4. 协助指导本科生/研究生工作和实验室日常管理；
5. 申报博士后基金和国家自然↓科学基金等科研项目。
四、薪酬待遇
1. 提供良好的科研条件和充足稳定的经费支持；
2. 年薪不∩低于30万元（税前，如入选学院 砺远博士后 计划，年薪不低⊙于35万元/年），具体额度由导师◤及博士后本人协商确定。支持博士后在站期间申报 中国博士后创新★人才支持计划 或 上海市超级博士后激励计划 ，获资助者就高享受相关待遇；
3. 按照上海市和上海交通大学博士后管理政◣策办理有关落户事宜，享受社会保险、公积金等福利待遇；博士后出站留上海工作，配偶及子女可随迁落户；
4. 鼓励和支持博士后研究人员申报 国家自然科学基金 、 博士后创新人才支持计划 、 博士后科学基金 等国家与地方的科研项目。
五、应聘方式
1. 有意〖者请将详细的个人简历（包括教育背景、工作经历、成果情况及联系方式）发送至联系人邮箱，邮件标●题注明 博士后应●聘+本人姓名+博士毕业院校 ；
2. 通过电话或者电子邮件沟通后，研究团队邀请应聘者面谈。
联系人：胡老师，邮箱：chuan.hu@sjtu.edu.cn
合作导师介绍：
张希，上海交大机动学院智能汽车研究所所长，教授，博导，国家高层次人才计划获得者，汽车动力与智能控制国家工程研究中◥心副主任，上海交大人工①智能研究院副院长。主要从事智能网联汽车环境感知与智能决策技术、新能源汽车电驱动及电力电子技术和新能源汽车智能电池管理与无线充电技术等研究。发表论文100余篇，出版学术专著2部，授权发明专利39项。主持承担了国家自然科学基金项目／重点国际合作项目／国家重点研发计划及一批产学研合作课题，研究成果获国家和省部级科技奖励。
胡川，上海交大机动学院副教授，博导，上海市海外高层次人才计划获得者。主要从事智能网联汽车感知、定位技术，自动驾驶汽车运动决策】，规划，控制和机器学习应用技术，人机信任与合作，人机共驾控制技术等研究。发表论文60余篇。目前№担任行业里5个高水平IEEE Trans. 期刊副主编，包括TNNLS、TITS、TIV、TVT及TTE。
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